---
title: "D4-lim (EN 204) & Yacht Högglanslackering | KONAR"
description: "Tekniska standarder för D4-limning (EN 204) och flerskiktad högglanslackering i marin möbeltillverkning. Motståndskraft mot saltvatten, fukt och skrovvibrationer."
locale: sv
canonical: https://konar-meble.pl/sv/kunskapsbank/d4-lim-hogglanslackering-yacht-en-204/
url: https://konar-meble.pl/sv/kunskapsbank/d4-lim-hogglanslackering-yacht-en-204/
publishedAt: 2026-07-22
modifiedAt: 2026-08-17
author: "Jarosław Milewczyk"
readTime: "7 min"
category: "Fartygs- & Yachtinredning"
norms: ["PN-EN 204", "WATT 91", "IMO FTP Code Part 2/5"]
alternates:
  en: https://konar-meble.pl/en/blog/d4-adhesives-high-gloss-finishing-marine-yacht-en-204/
  pl: https://konar-meble.pl/pl/baza-wiedzy/odpornosc-spoiny-kleje-d4-lakiery-jachtowe-pn-en-204/
  nl: https://konar-meble.pl/nl/kennisbank/d4-lijmen-high-gloss-lak-jachtinterieurs-en-204/
  de: https://konar-meble.pl/de/wissen/d4-klebstoffe-high-gloss-lackierung-schiffsbau-din-en-204/
  fr: https://konar-meble.pl/fr/blog/colles-d4-laquage-high-gloss-mobilier-naval-nf-en-204/
  da: https://konar-meble.pl/da/viden/d4-lim-hoejglanslakering-yacht-en-204/
  sv: https://konar-meble.pl/sv/kunskapsbank/d4-lim-hogglanslackering-yacht-en-204/
---
# D4-lim (EN 204) och högglanslackering inom yacht- och båtinredning

> Analys av marin träbearbetningskemi och lackteknik: 1K/2K PUR-lim, vattentät plywood, spegelpolering och IMO FTP Code-standarder.

![D4-lim (EN 204) och högglanslackering inom yacht- och båtinredning](https://konar-meble.pl/zdjecia/detale-lakierowane.webp)

- **Category:** Fartygs- & Yachtinredning
- **Author:** Jarosław Milewczyk ([object Object])
- **Published:** 2026-07-22 | **Modified:** 2026-08-17
- **Read Time:** 7 min
- **Industrial Standards:** PN-EN 204, WATT 91, IMO FTP Code Part 2/5

## Teknisk specifikationsöversikt
| Limsystem | Kemisk bas | Vattentäthetsklass | Värmebeständighet WATT 91 (+80°C) | Användning i fartyg |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Standard PVAc (D3) | Polyvinylacetat 1K | D3 (periodisk fukt) | ~3,5–4,5 N/mm² | Torra bostadsinteriörer (ej tillåtet i yachter) |
| PVAc + Härdare (D4) | PVAc-dispersion + isocyanat 2K | D4 (EN 204) | >7,0 N/mm² | Byssinredning, interna hytter, fanering |
| Polyuretan 1K PUR (D4) | Fuktreagerande PUR-prepolymer | D4 (EN 204) | >8,5 N/mm² | Bärande konstruktioner, spant, massiva fogar |
| Epoxiharts 2K | Bisfenol A + polyaminhärdare | Överträffar D4 (100% vattentät) | >10,0 N/mm² | Skrovfogar, däcksdetaljer, teak/iroko-limning |

## Vanliga tekniska frågor (FAQ)

### Varför får D3-lim inte användas i yachtmöbler?
Vid bestående fuktighet över 80% eller förhöjd temperatur i slutna hytter genomgår D3-lim hydrolys och termisk krypning (lågt WATT 91-värde), vilket leder till att delar lossnar under belastning från vågor.

### Vad skiljer polyesterlack från polyuretanlack i högglansbehandling?
Polyesterlack bildar en tjock, hård grundbas som motstår nedfall i träets porer, medan 2K-polyuretanlack utgör ett flexibelt avslutande skikt som är motståndskraftigt mot UV-strålning och repor.

### Vilka träslag rekommenderas för fartygsinteriörer?
Högst motståndskraft uppvisar teak, iroko, mahogny (sapeli) samt ek. I moderna yachter används också betsad ask och amerikansk valnöt, förutsatt att fukt helt stängs ute med 6-sidig lackering med PUR-isolator.

---

*[Consult Engineering Project](https://konar-meble.pl/sv/kontakt/)*